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成品油再迎調價窗口 市場提前借風炒作
三季度以來，國際油價漲幅超過10%，受此影響，專傢預計調價窗口在9月10日附近開啟。受調價預期影響，國內油品市場出現投機性炒作行情，不少地區油品批發價格已遠超國傢規定的批發限價，甚至已接近零售限價。加油站利潤空間進一步被擠壓，前期的打折促銷潮呈現縮水跡象。專傢提醒：油價未調謹防市場先亂。國際油價強勢反彈進入三季度以來，國際油價改變瞭二季度單邊下跌的態勢，持續震蕩反彈。七八兩個月內，WTI油價每桶累計上漲瞭11.57美元，漲幅為13.56%；佈倫特油價每桶累計上漲瞭16.77美元，漲幅為17.12%。自7月西方國傢對伊朗全面實施石油禁運以來，歐佩克每天原油出口量減少瞭約100萬桶，國際油價由此上漲。中東地區持續動蕩不安的局勢也為油價上漲提供瞭支撐。“當前全球經濟復蘇艱難，高油價的出現對經濟傷害會較重。”東方油氣網分析師程瑞鋒認為，國際油價行情可能在9月中旬附近回落。國內成品油上調窗口開啟8月份以來國際油價持續走高，尤其是與國內成品油調價掛鉤的佈倫特油價強勢反彈，這讓9月份國內成品油價格上調窗口開啟變成瞭大概率事件。截至8月30日，國內多傢能源研究機構監測的三地原油變化率數值已經躍居7％以上，遠超過瞭國內成品油調價參照的4%的紅線。卓創資訊分析師陳晴判斷，國內成品油調價窗口可能於9月10日開啟，屆時三地原油變化率可能在8%。程瑞鋒認為，9月份國內油價上調幾乎是板上釘釘，隻是調幅受到國際油價的影響，可能有大小之別。油價未調謹防市場先亂雖然眼下成品油調價窗口尚未開啟，但敏感的貿易商已捕捉到油價上調的信號，油品批發價格提前被炒作推高，其中柴油漲勢表現尤為明顯。東方油氣網監測數據顯示，截至8月31日，全國0號柴油主營均價為每噸8332元，較8月房子信貸條件缺錢急用哪裡汽車貸款土地增值稅試算公式任何問題免費諮詢調價後首個交易日（8月10日）上漲瞭106元，這已經比規定的最高柴油批發限價高出瞭295元，與規定的最高柴油零售限價僅差5元。根據規定，油品批發價格與零售價格之間應至少保持每噸300元的價差以保證加油站的合理利潤。可現如今，國內柴油批發價格普遍高於最高批發限價，甚至部分地區達到最高零售限價。“如果按現在的批發價進油的話，加油站幾乎都沒賺頭。”上海市寶山區一傢民營加油站站長告訴記者，去年“油荒”的時候，加油站還出現過斷供。“現在柴油供應還不太緊張，可不知道到瞭後期用油旺季的時候情況會怎麼樣。”
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-04/145436401.html
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